从恩智浦(NXPI.US)到安森美(ON.US)：汽车芯片需求仍旺盛！业绩全线超预期

智通财经APP获悉，7月31日(周一)美股盘前，全球汽车芯片领导者安森美半导体(ON.US)公布了超市场预期的2023年第二季度财报。财报数据显示，安森美半导体第二季度总营收规模为20.94亿美元，超分析师平均预期的约20.2亿美元，Q2营收在同比基准下与去年几乎持平，上一季度则为19.6亿美元;在GAAP准则下，该公司Q2净利润约为5.77亿美元，同比增幅达27%。由于汽车制造商们对安森美旗下汽车芯片的需求仍然非常旺盛，汽车制造商增产带来的需求一定程度上缓解了消费电子以及工业等市场疲弱带来的负面冲击。

GAAP准则下，安森美半导体第二季度摊薄后的每股收益为1.29美元，上年同期为1.02美元。同期的毛利率为47.4%，上年同期为49.7%，上季度为46.8%。同期的营业利润率为32.2%，上年同期为28.0%，上季度为28.8%。

【资料图】

在Non-GAAP准则下，安森美半导体第二季度调整后净利润为5.83亿美元，上年同期为5.89亿美元，上季度则为5.23亿美元。Non-GAAP准则下摊薄后的每股收益为1.33美元，超过分析师平均预期的1.21美元，上年同期为1.34美元。

按业务部门划分，安森美第二季度电源方案部(PSG)业务营收为11.20亿美元，同比增长6%，环比增长11%;先进方案部(ASG)业务营收为6.50亿元，同比减少9%，环比增长10%;智能感知部(ISG)业务营收为3.25亿美元，同比增长4%，环比下滑8%。

车载CIS(CMOS图像传感器)芯片龙头安森美半导体在财报中表示，其中通过汽车芯片业务带来的营收超过10亿美元，创下新的记录，同比增幅达到35%。安森美半导体总裁兼首席执行官Hassane El Khoury在业绩声明中表示：“在汽车业务营收增长的强劲推动下，安森美又迎来了一个出色的季度，业绩超过了公司给出的营收和每股收益指引。我们卓越的运营和致胜法则已被证明是在疲软的宏观经济环境中维持财务业绩的正确策略。”

安森美2023 Q3业绩展望全线超市场预期

展望2023年第三季度，安森美半导体预计GAAP准则下Q1营收区间为20.95亿美元至21.95亿美元，高于分析师平均预期的约20.6亿美元。

安森美预计Q3毛利率区间为45.9%至47.9%;预计Q1经营开支约为3.14亿美元到3.29亿美元。安森美预计GAAP准则下Q3摊薄后每股收益区间为1.21美元至1.35美元，预计Non-GAAP准则下Q3摊薄后每股收益区间为1.27元至1.41美元，超过分析师平均预期的约1.21 美元。

全球汽车芯片龙头们集体“报喜”!

在安森美半导体公布强劲的业绩与展望之前，另外两大汽车芯片巨头——恩智浦(NXPI.US)与意法半导体(STM.US)同样公布了强劲无比的季度业绩与业绩展望。从全球市场份额数据来看，恩智浦、意法半导体、安森美半导体以及来自日本的瑞萨为全球汽车芯片龙头公司，这些龙头公司的强劲业绩在很大程度上受益于电动汽车智能化趋势。

来自欧洲的知名芯片制造商恩智浦半导体与意法半导体公布的Q2业绩以及Q3业绩展望均高于华尔街分析师普遍预期，这些传统意义上的模拟芯片制造公司押注汽车制造商增产带来的需求将缓解消费电子市场疲弱带来的负面冲击。

细分业务方面，由于汽车制造商们对汽车芯片的需求仍然非常旺盛，恩智浦汽车业务营收占据多数份额，且实现环比与同比增长，数据显示，恩智浦第二季度汽车业务营收高达18.66亿美元，同比增长9%，环比增长2%。意法半导体的汽车和分立部门(ADG)是其最大的部门，上季度营收增长34%，至19.6亿美元，而分析师的平均预期为18.7亿美元。

业绩预期方面，经调整后，恩智浦半导体预计当前季度(第三季度)营收在33亿至35亿美元之间，根据Refinitiv数据，分析师普遍预期为33.1亿美元;该公司预计，调整后的同期每股收益(Non-GAAP)在3.39美元至3.82美元之间，分析师普遍预期则为每股3.43美元，这两项关键业绩的预期中值均高于分析师预期。

在新冠疫情期间，汽车制造商们一直难以获得关键零部件，包括各种重要的芯片供应。但是自今年以来，在全球芯片短缺缓解后，它们现在发现供应更容易获得，因而加大购买量满足不断扩大的生产规模。但是市场研究机构S&P Global Mobility近日警告称，由于当代电动汽车需求更多且性能要求更高的芯片，几种关键类型的汽车芯片仍然处于供不应求的状态。

市场调研机构Precedence Research公布的预测数据显示，到2030年，全球汽车芯片市场规模预计将超过1157.8亿美元，并且从2022年到2030年，将以11.5%复合年增速扩大。该机构表示，芯片产品实现了汽车的大部分技术进步，现代汽车包括移动端集成、平视显示器、自动驾驶辅助、舒适性和性能等功能，所有这些都需要芯片辅助。此外，汽车技术的进步，如先进驾驶辅助系统、信息娱乐和远程信息处理的引入，以及消费者采用电动汽车的更大意愿，都有助于汽车芯片行业的全球增长趋势。

恩智浦首席执行官Kurt Sievers在新闻稿中表示：“我们上半年的业绩和第三季度的业绩展望增强了我们的信心，即恩智浦正在成功渡过消费者业务的周期性低迷期。” “与此同时，我们看到汽车、核心工业和通信基础设施业务方面的需求持续强劲。”

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本文源自：智通财经网